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疫情引发大中型卡车全球市场“洗牌”:中国车企包揽三甲

来源:参考消息
2021-12-07 14:27:43
咪乐|直播|平台|官方下载 详细介绍1974-1975年青海省贵德县河东乡贡巴大队知青1975-1977年青海省商业厅通讯员1977-1980年北京大学哲学系哲学专业学习1980-1982年青海省商业厅政治处干事,省商业学校教师、校团委书记1982-1983年青海省商业学校教务科副科长1983-1984年青海省商业厅政治处副主任、厅团委书记1984-1986年青海省五金交电化工公司党委书记、经理1986-1991年青海省商业厅副厅长、党委副书记1991-1993年青海省商业厅厅长、党委书记(兼省供销联社主任)1993-1994年青海省省长助理,省财政厅厅长、党组书记1994-1995年青海省副省长兼省财政厅厅长、党组书记1995-1997年青海省副省长1997-1997年青海省副省长、西宁市委书记1997-1999年青海省委副书记、西宁市委书记(1996-1998年中国社会科学院研究生院货币银行专业研究生课程班学习;-中央党校省部级干部进修班学习)1999-2000年青海省委副书记、代省长2000-2003年青海省委副书记、省长2003-2003年青海省委书记、省长2003-2004年青海省委书记2004-2007年青海省委书记、省人大常委会主任(2002-2005年中央党校在职研究生班政治学专业学习)2007-2008年陕西省委书记2008-2012年陕西省委书记、省人大常委会主任2012-2017年中央政治局委员、中央书记处书记,中央组织部部长2017-中央政治局常委,中央纪律检查委员会书记

  原标题:疫情引发大中型卡车全球市场“洗牌”:中国车企包揽三甲

  参考消息网10月27日报道 据日本经济新闻网站报道,新发布的2020年世界市场“主要商品与服务份额调查”显示,从大中型卡车的全球份额来看,中国第一汽车集团(简称一汽)以12.3%的占比居于首位。

  受新冠疫情蔓延的影响,欧美的卡车需求下降。另一方面,中国的大中型卡车销量却超过2019年。

  英国调查公司IHS Markit的统计显示,2020年6吨以上大中型卡车的全球销量比上年下滑0.5%,降至319万辆。

  一汽的份额比2019年的8.8%增加约3个百分点,超过了2019年位居第一的德国戴姆勒。中国的大中型卡车销量增加35%,达到177万辆。

  按国家来看,中国的销量占全球的份额增加约15个百分点,达到56%。排在第2位的是东风汽车,第3位是中国重汽。

  在中国以外地区,由于新冠疫情扩大,经济活动停滞导致卡车需求减少。以欧美为主力市场的欧洲卡车厂商的份额下降。戴姆勒的份额下降约3个百分点,仅为9.1%,退居第4位。从日本企业的情况来看,五十铃排在第10位,份额为4.5%。

  2021年初,中国市场也表现出色。但IHS Markit的副董事佐佐木美喜指出,“如果2022年欧洲市场明显复苏,戴姆勒的份额将再次提高。”围绕卡车的份额竞争或将更加激烈。

  随着市场复苏,成为焦点的是卡车的电动化。沃尔沃不仅与戴姆勒在燃料电池车领域合作,还与五十铃在大型卡车的电动化方面展开合作。今后企业间合作的优劣有可能会影响新车开发和销售。

责任编辑:陈思南

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